[游记]纯电车游古北水镇，给准备买电车的福娃一个参考

古北水镇是司马台长城脚下独具北方风情的度假式小镇。北京古北水镇旅游有限公司成立于2010年7月，由IDG战略资本、中青旅控股股份有限公司、乌镇旅游股份有限公司和北京能源投资（集团）有限公司共同投资建设。

公司旗下北京·密云古北水镇（司马台长城）国际旅游度假区总占地面积9平方公里，总投资逾45亿元人民币，是集观光游览、休闲度假、商务会展、创意文化等旅游业态为一体，服务与设施一流、参与性和体验性极高的综合性特色休闲国际旅游度假目的地。古北水镇（司马台长城）国际旅游度假区内拥有43万平方米精美的明清及民国风格的山地合院建筑，包含2个五星标准大酒店、4个精品酒店、5个主题酒店，20余家民宿、餐厅及商铺，10多个文化展示体验区及完善的配套服务设施。到目前为止，公司拥有3500余名员工。

此次电车游记目的地就是↑↑↑，一个北京市密云区人工水镇景点，但它后边的司马台长城很有来头。
司马台长城是我国唯一一处保留明代原貌的长城，被联合国教科文组织确定为“原始长城”。

言归正传，本次游记介绍的主角不是俩人，而是↓↓↓

比亚迪元EV360，已整装待发，当然装备除了一“盒马生鲜”的各种好吃的，前边也装的满满当当。

出发前拍一下，里程和电量以便回来计算下消耗。里程1519，电量80% 。

导航到密云服务区，行程50Km，全程ECO模式，路况很好，最快速度120km/h。

我发现这款车即使是160kw的电机，ECO模式下最快120也就上不去了~

耗电量巨大，接近40%，果断密云服务区充电，4个国电充电桩，没有其它车，开心…

跑郊区的高速电车还是很少的…

因为过了10点，开始充电高峰段，计费哗哗的…

当然，跟市内其它充电桩一个样，大概充电KW·H数目+10就是这个时段的充电费用…

还好电流啥的都很正常，也没有跳枪，没故障。大概充了20分钟，花了30大洋。

然后就是一路快车了，改ECO模式到SPORT，上到140KM/H，好像还是能再往上点，没敢踩，怕控制不好…

11点出点头就到古北咯。从密云服务区回高速没走明白，多开了几公里。这段路程大概60+公里左右。

耗电量在50%左右，到了古北P6停车场，这一大排充电桩…继续充电…当然，还是在充电高峰上，继续设定30大洋充电…

P6距离景区远一点，所以显示还有1000+停车位…也不知道这6个停车场加起来得有多少停车位置。

又是个大晴天，上图咯。左边的高架应该是京沈高铁在建吧…

这是去景区入口的路上，这条小河也就是水镇主打的“水”，目前天气还是比较凉，属于冰水混合的状态。

一圈水倒映着砖墙，透着静

到古镇范围就都是这种标识牌的地质，还是有种和谐美的。

进入游客服务中心购买联票，古北+司马台长城，170元/人。

这票价也确实很商业，北京的景点这个价算比较高的了。

这大厅内部装饰的很时尚，跟古风形成鲜明对比。

星巴克都入驻售票厅了。

古镇景色还是可以，最主要是弄净，全是人为的商业化气息。

去过云南的大理古城、丽江古城。这里比起来就比较小家子气了。

不过还好小吃不少，走的不累就行。

↓↓↓开始赏景咯↓↓↓

司马小烧

戏台

文化街区

长城和其它景色就没太顾得上拍咯。

长城是忒陡，爬着腿软，步行道石头基本没啥修缮，有大有小，走得费脚…

只爬了一段烽火台，就累得下来了…

【总结】游记已经上图配文，就不再赘述。

电车的话，作为305续航的冬天行车表现很一般。

一个来回总里程：220公里。

充电90元≈50KW·H（度）。

车速基本保持在80120之间。

暖风27℃开的时间不会超过50KM。

耗电这么多主要感觉是上坡+山路+高速的缘故。

所以纯跑高速，电车跟油车差不多，跑城市的话那还是电车省得多，及时冬天开空调也是电车省。

充电时间基本上30元用了30分钟，因为90%以上电量充电电流会降低，充电时间会延长，高速不建议充电到100%…

以上游记仅供福娃参考…

审核员辛苦咯：另外，我想申个精

2楼：都没人回复楼主，我来挽尊

3楼：不喜欢纯电的原因就是充电费劲，油电混的不错

4楼：看了楼主的贴子，我决定换车弄个油混了

5楼：通常夏秋季节去

6楼：还是油混比较好，纯电感觉还不是时候，没普及

7楼：这个车现在买得需要多少钱啊

8楼：之前看元还是纯油的，现在元又是纯电，还有混动的么？

9楼：的确现在买油混的好，谁有合适的推荐下

10楼：纯电跑高速还是关掉eco吧 不然超车的时候急死你

11楼：家就密云的但是从来没去过水镇…

12楼：纯电感觉还不是时候，出门心里没底，油电混比较适合现阶段。

13楼：200公里九十块感觉还没我的1.6小狮子跑的省呢 我一箱油也就200多块 市区五百多 高速能到600多

14楼：远远看你 发表于 2019224 13:17

这个车现在买得需要多少钱啊

今年买应该还是10万左右最有性价比的电车之一吧。

15楼：ly9910 发表于 2019224 16:05

200公里九十块感觉还没我的1.6小狮子跑的省呢 我一箱油也就200多块 市区五百多 高速能到600多

看怎么说吧。如果纯比省钱的话，不走远途就家里充电而言50°电220公里，充电费用不会超过30。这要是出去玩那肯定还是油车方便。

16楼：还是烧油便捷，电动车普及还有一断路程要走啊，啥时候能出超级电池啊

17楼：个人有低电量焦虑，平时偶尔开一下gofun的电动车，看到续航低于50心理焦虑得很，不过电动还是趋势，以后充电桩越来越多，充电很方便

18楼：电车 电池 各种不靠谱。。。还是继续等着吧

19楼：z227995 发表于 2019225 09:37

看你的状态感觉真累啊，油车上高速直接都加油，分分钟都可以，电车还要考虑景点停车有没有充电桩 还要考虑 …

确实有点累，开电车要出远途就得查好充电桩的状态。

主要是摇号政策…等待油车指标

20楼：弄净单程超过100公里的，还是油车好点，电车老是提心吊胆的担心没电了…………

21楼：z227995 发表于 2019225 09:37

看你的状态感觉真累啊，油车上高速直接都加油，分分钟都可以，电车还要考虑景点停车有没有充电桩 还要考虑 …

对地 第二部才考虑节能问题 第一部车怎么方便怎么来 不然图什么

22楼：很多地方充电桩还是一个很大的问题

23楼：电车行业的路过。。。家里有汽油车，再买一台作为买菜车上班代步的还行，家里有桩就好，交替出行，时间就是金钱啊！还有太冷太热的地方都不建议

24楼：准备入这车，刚好看到，想问下这个车慢充充满电的情况下。高速可以跑多远？

【如果出发地到目的地基本全程高速，中间有服务区充电，需要当心跑不了么？】

冬天比其他季节里程大概减少多少？

25楼：pkzit 发表于 2019225 14:40

电车行业的路过。。。家里有汽油车，再买一台作为买菜车上班代步的还行，家里有桩就好，交替出行，时间就是 …

你是制造还是销售？

26楼：lol1024lol 发表于 2019224 21:38

看怎么说吧。如果纯比省钱的话，不走远途就家里充电而言50°电220公里，充电费用不会超过30。这要是出去 …

准备入这车，刚好看到，想问下这个车慢充充满电的情况下。高速可以跑多远？

【如果出发地到目的地基本全程高速，中间有服务区充电，需要当心跑不了么？】

冬天比其他季节里程大概减少多少？