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2楼：本帖最后由 piggy020 于 20181210 00:57 编辑
作為老百姓不懂什麼內情,在我看來ofo純粹就是野蠻成長,靠免押和機械鎖撐了幾年,表面風光,一紙禁令規定下來,原形畢露,找不到半輛能騎的,然後和阿里搞砸了要恢復押金,那邊摩拜幾乎同時宣佈免押,位置對調高下立見,然而摩拜收了幾年299,底已厚
順便我猜摩拜免押有沒有可能性是他不想玩了,為防引起恐慌同時退押導致擠提,所以宣佈免押,等用戶不緊不慢地退押
看看我樓下的垃圾,差不多一年了都沒人清理
3楼：如果国民素质高点，或许共享自行车才能活下去吧。
4楼：所谓新四大发明就是个笑话，共享单车也就是个圈钱的工具，一开始就不相信能持久发展
5楼：其实不然，我们这三四线城市是很需要共享单车的，其实单车的思路非常的好，但是可能缺乏专人管理影响了市容市貌，去年被一刀切统统拉到一个废弃楼盘填坑里了。但是三四线城市的公共交通可能并不是想象中的那么完善，单车在这里是切实的解决了最后一公里的问题，发展到今天这样只能说一句可惜！
6楼：共享单车的发展是真的可惜
7楼：共享单车的公司盲目的将投放后带来的社会化管理问题直接扔给了政府，政府不可能为企业进行买单，
8楼：我这三线小城市，共享单车还是不错的，而且因为城市小，主要就哈罗一家，管理也蛮有序的。
